近年來，法國(guó)在智能城市建設(shè)領(lǐng)域投入了大量人力、物力和財(cái)力，包括法國(guó)電信、法國(guó)通用等眾多公司都有意逐鹿這一新興市場(chǎng)。法國(guó)政府認(rèn)為，在城市中裝備一系列先進(jìn)的儀器和設(shè)備只是智能城市建設(shè)的第一步，更重要的是要讓這些設(shè)備能夠真正為提升市民的生活質(zhì)量服務(wù)，這樣的城市才是真正意義上的智能城市。

　　法國(guó)通用電氣公司一直致力于智能交通建設(shè)。該公司希望通過智能化的交通循環(huán)管理，減少50%的燃油消耗。此外，通過移動(dòng)通信技術(shù)和消費(fèi)者的交流，可以讓消費(fèi)者實(shí)時(shí)了解“什么時(shí)候適合出門，出門之后可以購(gòu)買什么”。法國(guó)電信公司則利用智能通信技術(shù)，在卡涅和格勒諾貝爾中心城區(qū)進(jìn)行了3項(xiàng)試驗(yàn)：一是在卡涅各個(gè)區(qū)域安裝感應(yīng)器來監(jiān)控、測(cè)量和控制城市的環(huán)境，其中包括公共建筑的供水系統(tǒng)、街道照明控制系統(tǒng)和環(huán)境控制系統(tǒng)等；二是以無線網(wǎng)絡(luò)對(duì)海邊路燈及海面溫度監(jiān)測(cè)器進(jìn)行全方位覆蓋，并且使用污染探測(cè)器實(shí)時(shí)監(jiān)控二氧化碳、二氧化氮、二氧化硫、噪聲、紫外線、風(fēng)速、風(fēng)向、氣壓、溫度等，然后將數(shù)據(jù)提供給政府有關(guān)部門，供其在市政建設(shè)時(shí)參考；三是在無線網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)網(wǎng)絡(luò)等方面積極嘗試標(biāo)準(zhǔn)化試驗(yàn)，推動(dòng)與國(guó)際接軌。

　　法國(guó)電信還在索菲亞·安提波利斯和格勒諾貝爾新設(shè)了兩個(gè)研發(fā)實(shí)驗(yàn)室，從事機(jī)器間的通信技術(shù)(即M2M物聯(lián)網(wǎng)技術(shù))研發(fā)。法國(guó)電信其他的幾個(gè)實(shí)驗(yàn)室還在積極開發(fā)遠(yuǎn)程監(jiān)控垃圾回收箱，其目的是提高廢物收集的效率。

　　而對(duì)法國(guó)政府來說，如何通過智能城市建設(shè)提升居民的生活品質(zhì)才是其最感興趣的。法國(guó)政府希望通過智能城市建設(shè)至少實(shí)現(xiàn)兩個(gè)目標(biāo)：一方面通過智能城市系統(tǒng)對(duì)潛在氣候和地質(zhì)等風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)警，如水災(zāi)、火災(zāi)、山體滑坡等，并將警報(bào)發(fā)送到相關(guān)人員或緊急服務(wù)部門；另一方面是推動(dòng)提高城市建設(shè)的科技水平。從目前的智能城市建設(shè)看，法國(guó)政府的目標(biāo)已得到初步實(shí)現(xiàn)。

　　截至目前，法國(guó)電信通過4年來的成功運(yùn)作，已經(jīng)使人們逐漸了解到，無論是歷史數(shù)據(jù)還是及時(shí)數(shù)據(jù)都是有價(jià)值的，甚至可以說是實(shí)用資產(chǎn)。這些信息在平常可以運(yùn)用在觀光旅游以及日常生活上，經(jīng)過長(zhǎng)期積累，則可以反映當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)災(zāi)害和氣象災(zāi)害的“慣性”，從而預(yù)防災(zāi)害的發(fā)生。卡涅中心城區(qū)的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目已安裝各類感應(yīng)器數(shù)百個(gè)，僅街道照明控制范圍內(nèi)的感應(yīng)器就由80個(gè)增加至300多個(gè)。路燈照明占整個(gè)城市能源消耗的40%，而利用這一系統(tǒng)，城市街道照明和維護(hù)成本可以減少20%至30%。這些感應(yīng)器除進(jìn)行照明監(jiān)控外，還負(fù)責(zé)監(jiān)控空氣質(zhì)量，并配合新增加的裝置來偵測(cè)臭氧和二氧化氮含量。這些感應(yīng)器還可以遠(yuǎn)程自動(dòng)計(jì)算行駛車輛數(shù)。根據(jù)這些數(shù)據(jù)制作的三維模擬分析圖表，可以被用于提供交通管理服務(wù)，甚至包括尋找停車位。未來，卡涅項(xiàng)目將支持更多業(yè)務(wù)，并將感應(yīng)器總量擴(kuò)展到上萬(wàn)個(gè)。卡涅的法國(guó)智能城市“試驗(yàn)田”起到了良好的示范效應(yīng)，附近城市紛紛效仿，與眾多法國(guó)智能城市建設(shè)的技術(shù)服務(wù)商和提供商探索新的合作關(guān)系和提供服務(wù)的方式，如威立雅市就希望通過擴(kuò)大其水表感應(yīng)器網(wǎng)絡(luò)來改善排水檢測(cè)。

　　法國(guó)專家預(yù)計(jì)，如果智能城市建設(shè)得以完全實(shí)現(xiàn)，那么預(yù)計(jì)能夠降低20%至40%的溫室氣體排放量。但法國(guó)專家同時(shí)認(rèn)為，成功建設(shè)智能城市面臨的最重要挑戰(zhàn)，就是如何精確收集所需數(shù)據(jù)，然后協(xié)同管理分析數(shù)據(jù)，并且通過分析的結(jié)果來進(jìn)行決策，實(shí)現(xiàn)降低城市管理成本或提升城市居民生活質(zhì)量的目標(biāo)。

（責(zé)任編輯：郭彩萍）