新絲路邁出新步伐
自去年中國國家主席習近平提出建設“絲綢之路經(jīng)濟帶”的合作倡議以來,“新絲綢之路”已經(jīng)在國際上引起廣泛關注,人們對于“新絲綢之路”是機遇之路、繁榮之路的認識正在不斷加深。日前在哈薩克斯坦召開的“第七屆阿斯塔納經(jīng)濟論壇”專門開辟了有關“新絲綢之路”的專題研討會,就充分說明了中亞國家對于“絲綢之路經(jīng)濟帶”的關注和期待。
新絲路新內涵。建設“絲綢之路經(jīng)濟帶”的倡議之所以能引起共鳴,是因為它順應時代潮流、著眼共同發(fā)展,“新絲綢之路”不僅傳承了古絲路的歷史精神,也被賦予新的歷史內涵。古絲綢之路之所以為世人傳頌,是因為它克服艱難險阻,有力促進了文明傳播和友好交流。新絲綢之路在繼承和平友好歷史精髓的同時,更體現(xiàn)了新時期“親、誠、惠、容”的中國外交理念,它著眼于共同發(fā)展,目標是追求共同繁榮。在經(jīng)歷國際金融危機的沖擊后,世界各國都在努力尋找經(jīng)濟復蘇和振興之路。中國作為世界第二大經(jīng)濟體,堅持開放發(fā)展、合作發(fā)展、共贏發(fā)展,正以自己的智慧和胸懷為全球經(jīng)濟發(fā)展帶來新思維,注入新活力。和平與發(fā)展仍是當今時代的主題,求和平、謀發(fā)展是人心所向,大勢所趨。天時、地利、人和,建設“絲綢之路經(jīng)濟帶”恰逢其時。
新絲路已啟程。如果說“絲綢之路經(jīng)濟帶”在去年還只是一個概念的話,那么今年以來,已經(jīng)初步形成了國內競相啟動、國外各方呼應的可喜局面,新絲綢之路已經(jīng)邁出新的步伐。從國內看,“鄭新歐”、“漢新歐”和“渝新歐”鐵路貨運已經(jīng)啟動并實現(xiàn)常態(tài)化運營,新絲綢之路的汽笛長鳴已經(jīng)取代了古絲綢之路的駝鈴聲聲;從天津港的長遠規(guī)劃,到西安市的自貿(mào)區(qū)設想,再到新疆維吾爾自治區(qū)的大通道構建計劃,沿途各省區(qū)及核心城市都在謀劃新絲綢之路這篇大文章;從國外看,哈薩克斯坦政府正在積極建設“中國西部—歐洲西部”公路,公路建成后將成為連接歐亞的又一條重要交通干道;德國的杜伊斯堡每周都在迎接來自中國重慶的貨運列車;中亞五國以及外高加索國家已開始籌劃如何成為新絲綢之路的樞紐;西歐和中東歐國家對于“絲綢之路經(jīng)濟帶”倡議給予充分肯定和積極響應。
新絲路的路還很長。雖然已經(jīng)有了良好開端,出現(xiàn)了可喜勢頭,但我們必須認識到,“絲綢之路經(jīng)濟帶”建設是一項復雜的系統(tǒng)工程,決不會一蹴而就。沿線各國經(jīng)濟水平差異很大,發(fā)展理念各有不同,推動“絲綢之路經(jīng)濟帶”建設既要加強各國合作,又要照顧各方關切,既要齊頭并進,又要循序漸進。當前階段,一方面要繼續(xù)加強各國間的政策溝通,加深在“絲綢之路經(jīng)濟帶”問題上的理解與互信,另一方面要以改善沿途基礎設施為抓手,盡快取得可視性成果,以堅定各國人民對推進“絲綢之路經(jīng)濟帶”建設的信心。
路遙知馬力,日久見人心。“絲綢之路經(jīng)濟帶”建設不僅有利于中國的改革開放事業(yè),也必將造福于沿途各國人民。新絲綢之路是共贏之路,是繁榮之路,只要各國凝聚共識,齊心協(xié)力,這條路一定會越走越寬,越走越遠。(經(jīng)濟日報記者 顧金俊)