中國貿(mào)促會經(jīng)濟(jì)信息部副部長賈槐在“中國(連云港)絲綢之路國際物流博覽會項(xiàng)目說明會”上發(fā)表講話。中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 彭金美 攝影

　　中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京4月17日訊 (記者 苗蘇)連云港市委市政府4月16日在北京國際飯店舉行了“中國(連云港)絲綢之路國際物流博覽會項(xiàng)目說明會”。中國貿(mào)促會經(jīng)濟(jì)信息部副部長賈槐受邀在會上發(fā)表講話說，中國企業(yè)要“走出去”，其中既要有資金的“走出去”，也要有貨物的“走出去”，而要順利實(shí)現(xiàn)貨物“走出去”，就離不開物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開交通基礎(chǔ)設(shè)施的完善。>>>點(diǎn)擊此處進(jìn)入專題

　　賈槐在講話中說，2013年9月和10月，國家主席習(xí)近平在訪問哈薩克斯坦和印度尼西亞時(shí)，先后提出了建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和打造“21世紀(jì)海上絲綢之路”的倡議，并提出要實(shí)現(xiàn)政策溝通、道路連通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通的“五通”。在初始階段，交通基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通便是“一帶一路”的優(yōu)先和重點(diǎn),交通基礎(chǔ)設(shè)施如果不連不通，連而不通，通而不暢就必將對深化區(qū)域合作構(gòu)成一定障礙。

　　賈槐說，目前中國在“一帶一路”交通基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通方面已有了一定的基礎(chǔ)，包括我國與俄羅斯、中亞國家以及緬甸的油氣管道，始發(fā)自我國連云港、重慶、西安、成都、鄭州等地的歐亞鐵路貨運(yùn)班列，其中連云港既是國際通道的東方橋頭堡，承擔(dān)著新亞歐大陸橋90%以上的過境集裝箱運(yùn)輸，也是中國最長的兩條高速公路的唯一交匯點(diǎn)。此外，連云港是我國南北過渡和陸海過渡交匯點(diǎn)，具有海運(yùn)和陸運(yùn)相結(jié)合的優(yōu)勢，陸橋運(yùn)輸量和鐵水聯(lián)運(yùn)量均名列全國首位，可以說連云港在發(fā)展“一帶一路”的道路連通、促進(jìn)貿(mào)易暢通方面，有著很好的基礎(chǔ)。