國家發(fā)展改革委8月18日發(fā)出通知，決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低190元和185元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國平均)每升分別降低0.14元和0.16元，調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間為8月18日24時(shí)。此次成品油價(jià)格調(diào)整幅度，是按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，根據(jù)8月18日前10個(gè)工作日國際市場(chǎng)原油平均價(jià)格變化情況計(jì)算，并累加上個(gè)調(diào)價(jià)周期未調(diào)價(jià)金額確定的。

　　以下為中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)匯總整理的2005年以來國內(nèi)成品油價(jià)格歷次調(diào)整一覽，僅供參考： 

2005年以來國內(nèi)成品油價(jià)格歷次調(diào)整一覽表 （最近截止至2014年8月18日）
調(diào)整時(shí)間	調(diào)整詳情
2014年8月18日	將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低190元和185元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國平均）每升分別降低0.14元和0.16元。這是國內(nèi)油價(jià)今年內(nèi)第六次下調(diào)。
2014年7月21日	將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低245元和235元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國平均）每升分別降低0.18元和0.20元，這是國內(nèi)汽柴油價(jià)格年內(nèi)第五次下調(diào)，也是今年以來油價(jià)的最大跌幅。
2014年6月23日	將汽、柴油零售價(jià)格每噸分別上調(diào)165元人民幣和160元。測(cè)算到零售價(jià)格93號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國平均）每升分別上調(diào)0.12元和0.14元。
2014年4月24日	將汽、柴油零售價(jià)格每噸分別上調(diào)155元人民幣和145元。測(cè)算到零售價(jià)格93號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國平均）每升分別上調(diào)0.11元和0.12元。
2014年3月27日	將汽、柴油零售價(jià)格每噸分別下調(diào)135元人民幣和130元。測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國平均）每升分別降低0.10元和0.11元。
2014年2月27日	將國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)205元和200元人民幣。測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油零售價(jià)格（全國平均）每升分別提高0.15元和0.17元。
2014年1月25日	將國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)130元及125元人民幣。測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國平均）每升分別降低0.1元和0.11元。
2014年1月10日	將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低125元和120元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國平均）每升分別降低0.09元和0.10元。
2013年12月13日	將汽油和柴油價(jià)格每噸均上漲人民幣60元，調(diào)整后的汽、柴油供應(yīng)價(jià)格分別為每噸8535元和7705元。測(cè)算到零售價(jià)格，90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國平均）每升將分別提高0.04元和0.05元。
2013年11月29日	將汽油和柴油價(jià)格每噸分別上漲人民幣160元和155元，調(diào)整后的汽、柴油供應(yīng)價(jià)格分別為每噸8475元和7645元。測(cè)算到零售價(jià)格，90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國平均）每升將分別提高0.12元和0.13元。
2013年11月15日	將汽油和柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)人民幣160元和155元，調(diào)整后的汽、柴油供應(yīng)價(jià)格分別為每噸8315元和7490元。測(cè)算到零售價(jià)格，90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國平均）每升將分別下降0.12元和0.13元。
2013年11月1日	將汽油和柴油價(jià)格每噸均下調(diào)人民幣75元，調(diào)整后的汽、柴油供應(yīng)價(jià)格分別為每噸8475元和7645元。測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國平均）每升均下降0.06元。
2013年9月29日	將汽油、柴油價(jià)格每噸將分別下調(diào)245和235元人民幣，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國平均）每升分別降低0.18元和0.20元，調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間為9月29日24時(shí)起。
2013年9月13日	將汽、柴油價(jià)格每噸分別提高90和85元人民幣。測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國平均）每升均提高0.07元。此次調(diào)價(jià)的執(zhí)行時(shí)間為9月13日24時(shí)起。
2013年8月30日	起將汽油和柴油價(jià)格每噸上調(diào)235元和225元，調(diào)整后的汽、柴油供應(yīng)價(jià)格分別為每噸8705元和7870元。測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國平均）每升分別提高0.17元和0.19元。
2013年7月20日	汽油價(jià)格每噸提高325元，柴油價(jià)格每噸提高310元。90號(hào)汽油和0號(hào)柴油每升分別提高0.24元和0.26元
2013年7月5日	汽油價(jià)格每噸降低80元，柴油價(jià)格每噸降低75元。90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國平均）每升均降低0.06元
2013年6月7日	汽油價(jià)格每噸上調(diào)90元，柴油價(jià)格每噸下調(diào)95元。
2013年5月10日	汽油價(jià)格每噸上調(diào)95元，柴油價(jià)格每噸下調(diào)95元。
2013年4月25日	汽油價(jià)格每噸下調(diào)395元，柴油價(jià)格每噸下調(diào)400元。
2013年3月27日	汽油價(jià)格每噸下調(diào)310元，柴油價(jià)格每噸下調(diào)300元。
2013年2月25日	汽油價(jià)格每噸上調(diào)300元，柴油價(jià)格每噸上調(diào)290元。
2012年11月16日	汽油價(jià)格每噸下調(diào)300元，柴油價(jià)格每噸下調(diào)310元。
2012年9月11日	汽油價(jià)格每噸上調(diào)550元，柴油價(jià)格每噸上調(diào)540元。
2012年8月10日	汽油價(jià)格每噸上調(diào)390元，柴油價(jià)格每噸上調(diào)370元。
2012年07月11日	汽油價(jià)格每噸下調(diào)420元，柴油價(jià)格每噸下調(diào)400元。
2012年06月09日	汽油價(jià)格每噸下調(diào)530元，柴油價(jià)格每噸下調(diào)510元。
2012年05月10日	汽油價(jià)格每噸下調(diào)330元，柴油價(jià)格每噸下調(diào)310元。
2012年03月20日	汽油和柴油價(jià)格每噸均上調(diào)600元。
2012年02月08日	汽油和柴油價(jià)格每噸均上調(diào)300元。
2011年10月09日	汽油和柴油價(jià)格每噸均下調(diào)300元。
2011年4月07日	汽油價(jià)格每噸上調(diào)500元柴油價(jià)格每噸上調(diào)400元。
2011年2月20日	汽油和柴油價(jià)格每噸均上調(diào)350元。
2010年12月22日	汽油價(jià)格每噸提高310元柴油價(jià)格每噸提高300元。
2010年10月26日	汽油價(jià)格每噸提高230元，柴油價(jià)格每噸提高220元。
2010年6月1日	汽油價(jià)格每噸降低230元，柴油價(jià)格每噸降低220元。
2010年4月14日	汽油和柴油價(jià)格每噸均上調(diào)320元。
2009年11月9日	汽油和柴油價(jià)格每噸均上調(diào)480元。
2009年09月30日	汽油和柴油價(jià)格每噸均下調(diào)190元。
2009年09月02日	汽油和柴油價(jià)格每噸均提高300元。
2009年07月28日	汽油和柴油價(jià)格每噸降低220元。
2009年06月30日	汽油和柴油價(jià)格每噸均上提600元。
2009年06月01日	汽油和柴油價(jià)格每噸均上提400元。
2009年03月25日	汽油價(jià)格每噸上提290元，柴油價(jià)格每噸上提180元。
2009年01月15日	汽油價(jià)格每噸降低140元，柴油價(jià)格每噸降低160元
2008年12月19日	汽油出廠價(jià)每噸降低900元；柴油出廠價(jià)格每噸降低1100元。
2008年06月20日	上調(diào)汽油、柴油價(jià)格每噸1000元，上調(diào)航空煤油每噸1500元。
2007年11月01日	上調(diào)汽油、柴油和航空煤油價(jià)格每噸各500元。
2007年01月14日	下調(diào)汽油出廠價(jià)格每噸220元；下調(diào)航空煤油出廠價(jià)每噸90元。
2006年03月26日	上調(diào)汽油出廠價(jià)格每噸300元；上調(diào)柴油出廠價(jià)格每噸200元；上調(diào)航空煤油出廠價(jià)每噸300元。
2005年07月23日	上調(diào)汽油出廠價(jià)格每噸200元；上調(diào)柴油出廠價(jià)格每噸150元；上調(diào)航空煤油出廠價(jià)格每噸300元。
2005年6月25日	上調(diào)汽油、柴油出廠價(jià)格每噸200元和150元
2005年5月23日	降低汽油出廠價(jià)格每噸150元
2005年5月10日	上調(diào)柴油出廠價(jià)格每噸150元
2005年3月23日	上調(diào)汽油出廠價(jià)格每噸300元

國內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制歷史沿革與現(xiàn)狀

●1998年以前的長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)，中國的成品油用戶享受著低油價(jià)的待遇，那時(shí)石油價(jià)格的調(diào)整，一直由國家確定，往往是一次調(diào)整，長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)不變。1993年中國成為石油凈進(jìn)口國，完全由政府定價(jià)已經(jīng)不合時(shí)宜，也不符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的趨勢(shì)。1998年，隨著中國石油、中國石化兩大集團(tuán)重組，油價(jià)改革也拉開了序幕。     ●1998年6月3日，原國家計(jì)委出臺(tái)《原油成品油價(jià)格改革方案》，規(guī)定中石油和中石化兩個(gè)集團(tuán)公司之間原油交易結(jié)算價(jià)格由雙方協(xié)商確定，價(jià)格由原油基準(zhǔn)價(jià)和貼水兩部分構(gòu)成。其中原油基準(zhǔn)價(jià)由原國家計(jì)委根據(jù)國際市場(chǎng)相近品質(zhì)原油上月平均價(jià)格確定，貼水由購銷雙方協(xié)商確定。汽、柴油實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)，由原國家計(jì)委按進(jìn)口完稅成本為基礎(chǔ)加國內(nèi)合理流通費(fèi)用確定零售中準(zhǔn)價(jià)，中石油、中石化集團(tuán)公司在此基礎(chǔ)上并在上下浮動(dòng)5%的幅度內(nèi)確定具體零售價(jià)。     ●從2000年6月份起，國內(nèi)成品油價(jià)開始參考國際市場(chǎng)價(jià)格變化相應(yīng)調(diào)整，當(dāng)時(shí)參考的只有新加坡市場(chǎng)的油價(jià)。     ●從2001年11月份起，中國又一次進(jìn)行成品油定價(jià)機(jī)制改革，改革的核心是國內(nèi)成品油價(jià)格改為參照新加坡、鹿特丹、紐約三地市場(chǎng)價(jià)格調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格，當(dāng)國際油價(jià)上下波動(dòng)幅度在5%-8%的范圍內(nèi)時(shí)保持油價(jià)不變，超過這一范圍時(shí)由國家發(fā)改委調(diào)整零售中準(zhǔn)價(jià)。     ●從2000年5月至2001年11月，國內(nèi)成品油價(jià)格隨國際市場(chǎng)油價(jià)變化累計(jì)調(diào)整了17次。到2001年11月，成品油定價(jià)機(jī)制又有新的變化，改每月調(diào)整為按照國際市場(chǎng)油價(jià)波幅不定期調(diào)整。     ●2006年，國家發(fā)改委對(duì)成品油價(jià)格形成機(jī)制進(jìn)行了調(diào)整，確定國內(nèi)成品油價(jià)格實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)，零售基準(zhǔn)價(jià)以出廠價(jià)格為基礎(chǔ)，加流通環(huán)節(jié)差價(jià)確定，并允許企業(yè)在此基礎(chǔ)上上下浮動(dòng)8%確定具體零售價(jià)格。     ●2008年9月國家發(fā)改委出臺(tái)新的成品油定價(jià)機(jī)制，汽、柴油零售基準(zhǔn)價(jià)格由原先的上下浮動(dòng)改為最高零售價(jià)格制。     ●2009年5月7日國家發(fā)改委出臺(tái)《石油價(jià)格管理辦法》，確定當(dāng)國際市場(chǎng)原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過4%時(shí)，可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格。當(dāng)國際市場(chǎng)原油價(jià)格低于每桶80美元時(shí)，按正常加工利潤率計(jì)算成品油價(jià)格。高于每桶80美元時(shí)，開始扣減加工利潤率，直至按加工零利潤計(jì)算成品油價(jià)格。高于每桶130美元時(shí)，按照兼顧生產(chǎn)者、消費(fèi)者利益，保持國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的原則，采取適當(dāng)財(cái)稅政策保證成品油生產(chǎn)和供應(yīng)，汽、柴油價(jià)格原則上不提或少提。     ●2012年9月國家發(fā)改委對(duì)國內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制進(jìn)行了稍許調(diào)整，一是將成品油調(diào)價(jià)周期由22個(gè)工作日縮短至10個(gè)工作日；二是取消掛靠國際市場(chǎng)油種平均價(jià)格波動(dòng)4%的調(diào)價(jià)幅度限制；三是適當(dāng)調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格掛靠的國際市場(chǎng)原油品種。     ●2013年3月國家發(fā)改委再次對(duì)成品油定價(jià)機(jī)制進(jìn)行調(diào)整，改革后的現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制成品油調(diào)價(jià)周期為10個(gè)工作日，掛靠油種在10個(gè)工作日中漲跌幅達(dá)到每噸人民幣50元即進(jìn)行調(diào)整。

三次成品油定價(jià)機(jī)制改革

自1998年迄今，中國已經(jīng)歷了三次成品油定價(jià)機(jī)制改革。 1998年6月3日，原國家計(jì)委出臺(tái)《原油成品油價(jià)格改革方案》，規(guī)定中石油和中石化兩個(gè)集團(tuán)公司之間原油交易結(jié)算價(jià)格由雙方協(xié)商確定，價(jià)格由原油基準(zhǔn)價(jià)和貼水兩部分構(gòu)成。其中原油基準(zhǔn)價(jià)由原國家計(jì)委根據(jù)國際市場(chǎng)相近品質(zhì)原油上月平均價(jià)格確定，貼水由購銷雙方協(xié)商確定。 汽、柴油實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)，由原國家計(jì)委按進(jìn)口完稅成本為基礎(chǔ)加國內(nèi)合理流通費(fèi)用確定零售中準(zhǔn)價(jià)，中石油、中石化集團(tuán)公司在此基礎(chǔ)上并在上下浮動(dòng)5%的幅度內(nèi)確定具體零售價(jià)。 從2000年6月份起，國內(nèi)成品油價(jià)開始參考國際市場(chǎng)價(jià)格變化相應(yīng)調(diào)整，當(dāng)時(shí)參考的只有新加坡市場(chǎng)的油價(jià)。

從2001年11月份起，中國又一次進(jìn)行成品油定價(jià)機(jī)制改革。改革的核心是國內(nèi)成品油價(jià)格改為參照新加坡、鹿特丹、紐約三地市場(chǎng)價(jià)格調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格，當(dāng)國際油價(jià)上下波動(dòng)幅度在5%-8%的范圍內(nèi)時(shí)保持油價(jià)不變，超過這一范圍時(shí)由國家發(fā)改委調(diào)整零售中準(zhǔn)價(jià)。

2006年3月26日，國家發(fā)改委在宣布成品油價(jià)上調(diào)的同時(shí)，向地方傳達(dá)了石油綜合配套改革方案。方案包括兩大內(nèi)容：一是成品油價(jià)由原來的與國際成品油價(jià)直接接軌，改為以國際市場(chǎng)原油價(jià)格為基礎(chǔ)，加上國內(nèi)合理加工成本和適當(dāng)利潤確定。二是推出“四個(gè)配套機(jī)制”：包括建立石油企業(yè)內(nèi)部上下游利益調(diào)節(jié)機(jī)制;建立相關(guān)行業(yè)價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制;建立對(duì)種糧農(nóng)民等部分弱勢(shì)群體和部分公益性行業(yè)給予補(bǔ)貼的機(jī)制;建立原油漲價(jià)收入的財(cái)政調(diào)節(jié)機(jī)制。

名詞解釋

成品油與原油

成品油：成品油是指經(jīng)過原油的生產(chǎn)加工而成，可分為石油燃料、石油溶劑與化工原料、潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦6類。 其中，石油燃料產(chǎn)量最大，約占總產(chǎn)量的90%；各種潤滑劑品種最多，產(chǎn)量約占5%。各國都制定了產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，以適應(yīng)生產(chǎn)和使用的需要。按照《成品油市場(chǎng)管理辦法》（商務(wù)部令2006年第23號(hào)）第四條，“本辦法所稱成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合國家產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。” 原油：習(xí)慣上將直接從油井中開采出來未加工的石油稱為原油，它是一種由各種烴類組成的黑褐色或暗綠色黏稠液態(tài)或半固態(tài)的可燃物質(zhì)。地殼上層部分地區(qū)有石油儲(chǔ)存。它由不同的碳?xì)浠�合物混合組成，其主要組成成分是烷烴，此外石油中還含硫、氧、氮、磷、釩等元素。可溶于多種有機(jī)溶劑，不溶于水,但可與水形成乳狀液。按密度范圍分為輕質(zhì)原油、中質(zhì)原油和重質(zhì)原油。不過不同油田的石油成分和外貌可以有很大差別。石油主要被用來作為燃油和汽油。按組成分類，石油可分為石蠟基原油、環(huán)烷基原油和中間基原油三類；按硫含量分類可分為超低硫原油、低硫原油、含硫原油和高硫原油四類；按比重分類可分為輕質(zhì)原油、中質(zhì)原油、重質(zhì)原油以三類。