2015絲綢之路經(jīng)濟帶城市國際論壇在義烏舉行，會議的主題為貿(mào)易暢通，共建繁榮，中國經(jīng)濟網(wǎng)全程媒體支持，圖為比利時魯汶天主教大學研究員保羅-杜阿特在跨國高峰對話環(huán)節(jié)下半場二階段發(fā)言。中國經(jīng)濟網(wǎng)記者王澤彪攝

　　中國經(jīng)濟網(wǎng)義烏6月19日訊（記者 秦陸峰）比利時魯汶天主教大學研究員保羅-杜阿特19日在浙江義烏舉行的2015絲綢之路經(jīng)濟帶城市國際論壇上發(fā)言時說，中國政府提出的“一帶一路”戰(zhàn)略可能給尼加拉瓜運河項目帶來新生機。尼加拉瓜運河可以給中國在拉丁美洲帶來新的里程碑，這可以成為21世紀中國的運河。<<點擊進入專題

　　以下是發(fā)言文字實錄

　　保羅-杜阿特：

　　我很榮幸能夠來到這里進行講話，其實我是來自于比利時大學的PHD的學生，我主要是研究中國的能源安全，主要也是研究中亞的，我去過很多地方，同時我還有很多能源方面的研究，比如，我國對于拉美和其他國家能源依賴方面的問題。首先說一下拉美的重要性，同時說一下絲綢之路之下的影響，從物流、經(jīng)濟、安全的角度來講，同時也會講一下中國對于這兩個地區(qū)的一些影響和興趣。我們知道，21世紀是一個大西洋的世紀，而不是太平洋的世紀。為什么這么說？我們知道，拉美其實跟其他的大洲不一樣，拉美其實也是最近才進入到中國的，不像非洲，非洲和中國之間的合作有很長的歷史了。拉丁美洲也是比較新的關(guān)注重點，它有很多的能源儲存。我們也可以看到現(xiàn)在有一些改變，我們知道，尼加拉瓜的運河其實是很好的項目，在中國的絲綢之路上也有很重要的影響。之前我們說到了它的一些項目，其實，在這個地方的合作或者新絲綢之路并不是一個新的想法，也是有很長的歷史，同時，也是中國的新絲綢之路規(guī)劃下煥發(fā)了新生機。我們現(xiàn)在有500億的融資的需求，那么，我們大概有270公里的物流方面的投資。這個也是我們在中美最大的湖，在這個地方所建的物流其實花了很長時間。這里湖的建設(shè)，其實和巴拿馬運河建設(shè)的時間的兩倍，需要有很多的工作人員，所以創(chuàng)造了很多工作機會。我們要考慮到，對于相應(yīng)工作技能人員的招聘，也是很重要的考驗和任務(wù)。這些運河可以給中國在拉美洲帶來新的里程碑。這可以成為21世紀中國的運河，當然我們知道，這背后有一個理念。這個理念和新絲綢之路的哲學聯(lián)合在一切了，也就是說，貿(mào)易的暢通。

　　我們優(yōu)先確保礦物和能源資源的供應(yīng)。其實中國不想看到馬六甲海峽貿(mào)易的壟斷以及封鎖，這可以說，是一個咽喉部位。我們可以看到巴拿馬運河依賴于美國的保護，而這條運河主要依于國家，這里有地緣政治，所以對中國來講建這個運河很重要。

　　當然這里有一些反對的聲音，第一個是，尼加拉瓜運河可能會影響到貨船的轉(zhuǎn)運，有些人會說，他們不知道，在某個時刻，巴拿馬運河是否會擴建，另外在拉美只有幾個港口，美國有能力處理大量的船只。當然，會有一些季節(jié)性的活動。所以，如果要盈利的話，運河需要每年產(chǎn)生500億美元的利潤，所以，根據(jù)數(shù)據(jù)現(xiàn)實，現(xiàn)在的巴拿馬運河每年只有200億的收入，但是我覺得這是很大的機會，不僅給中國，而且給全球的海上運輸呈現(xiàn)了很大機會。這里也涉及到很多地區(qū)，比如，有一位研究員說，在北極方面建基地，不只是短暫地做科學的研究，而是想要有一個長期的發(fā)展，比如油氣方面長期的發(fā)展。那么，中國在北極建立了科學研究站，大家知道，到2048年，關(guān)于北極的協(xié)議就會過期。所以，中國在這方面有很多的機會，可以成為北冰洋方面的大國，所以現(xiàn)在這個時刻非常重要。現(xiàn)在的話，環(huán)境問題越來越嚴重，每個國家都進入了一個新的階段，經(jīng)濟、環(huán)境的問題最終會決定國家的發(fā)展。

　　謝謝。

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