1、中國與中亞合作將添更多動力

　　阿斯塔納經(jīng)濟(jì)論壇近日在哈薩克斯坦首都阿斯塔納開幕。來自哈薩克斯坦、拉脫維亞、塔吉克斯坦等國的官員紛紛表示，中國提出的“一帶一路”倡議將給沿線各國帶來新機遇。沿線各國應(yīng)抓住這一機遇，強化相互合作，實現(xiàn)共同發(fā)展。

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　　2、中歐陸運開啟“16+1”交通模式

　　中國將重點在三個方面推進(jìn)亞歐基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和國際大通道建設(shè)：一是促進(jìn)新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊與泛歐交通網(wǎng)絡(luò)、歐洲核心交通走廊的對接；二是促進(jìn)中國—中東歐國家交通運輸、口岸管理制度的對接；三是深入推進(jìn)物流發(fā)展，推動中國—中東歐物流信息共享，充分發(fā)揮“16＋1”物流合作聯(lián)合會的作用。

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　　3、北京建信息共享服務(wù)平臺 促中巴中俄合作項目落地

　　北京朝陽區(qū)為企業(yè)搭建“走出去”和“引進(jìn)來”的信息共享、綜合服務(wù)平臺，促成中巴、中俄經(jīng)濟(jì)合作項目落地。來自北京、天津、山東等地的中國企業(yè)將給巴基斯坦人民帶去清潔能源、生態(tài)環(huán)保、醫(yī)療服務(wù)、智能交通等方面的實惠。此外，中俄經(jīng)濟(jì)合作也步入了跨境電商合作的新階段。

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　　4、新疆打造烏魯木齊國際航空樞紐

　　在“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃中，新疆定位為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)。烏魯木齊國際航空樞紐建設(shè)目前穩(wěn)步推進(jìn)，根據(jù)最近中國民用航空局編制的規(guī)劃，到2020年，將初步形成以烏魯木齊機場為核心“東西成扇、疆內(nèi)成網(wǎng)、四通八達(dá)”的航線網(wǎng)絡(luò)，旅客吞吐量超過3200萬人次，通航城市達(dá)120個以上。

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　　5、莫迪訪美第七次會見奧巴馬 貿(mào)易目標(biāo)5000億

　　印度總理莫迪6日抵達(dá)美國，開始為期3天的訪問。這是莫迪兩年來第四次訪美，也將是他第七次與美國總統(tǒng)奧巴馬會面。法新社稱，莫迪此次到訪華盛頓是為了尋求加強印美在經(jīng)濟(jì)和安全領(lǐng)域的關(guān)系。莫迪希望把印美1200億美元的貿(mào)易規(guī)模提升至5000億美元。

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　　6、日本評級機構(gòu)將該國國債評級展望下調(diào)至負(fù)面

　　日本評級投資信息中心6日宣布將日本國債的評級展望從“穩(wěn)定”下調(diào)至“負(fù)面”。這是日本再度推遲提高消費稅后首次有公司降低日本國債的評級展望。

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　　7、中美期待雙邊投資協(xié)定談判取得突破

　　第八輪中美戰(zhàn)略與經(jīng)濟(jì)對話和第七輪中美人文交流高層磋商6日至7日將在北京舉行。本輪經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略對話將聚焦二十國集團(tuán)（G20）財金議程、全球經(jīng)濟(jì)形勢和風(fēng)險、加強宏觀經(jīng)濟(jì)政策協(xié)調(diào)以及中美雙邊投資協(xié)定（BIT）等熱點議題。中美雙方期待兩國能夠繼續(xù)深化經(jīng)貿(mào)合作，尋求互利共贏。

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　　8、中企到印度追尋"互聯(lián)網(wǎng)新神話" 國情相似便于落地

　　在南亞次大陸的土地上，一場宏大的科技與商業(yè)“革命”正在悄悄進(jìn)行。在這個進(jìn)程中，由于印度和中國在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展領(lǐng)域有“時間差”，中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)正扮演著一個前所未有的角色。“在中國互聯(lián)網(wǎng)界，曾經(jīng)流傳一句話，叫‘得印度者得天下’”。

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　　9、印尼放寬近50個行業(yè)外資限制

　　印度尼西亞總統(tǒng)佐科近日簽署總統(tǒng)令，宣布放寬包括旅游、電影、交通等近50個行業(yè)的外商投資限制，以進(jìn)一步吸引外國投資、提振經(jīng)濟(jì)。這是印尼自2014年來首次修改其“負(fù)面投資清單”，該舉措被輿論稱為“爆炸式變革”。

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　　10、韓國今年從伊朗進(jìn)口原油翻番　已達(dá)到3000萬桶

　　韓國石油公司5日說，今年前四個月，韓國從伊朗進(jìn)口的原油較去年同期增長113.5%，達(dá)到3000萬桶。韓國2011年從伊朗進(jìn)口原油8720萬桶，2012年受針對伊朗的制裁影響，降至5610萬桶，2014年進(jìn)一步低至4490萬桶。

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　　“一帶一路”財經(jīng)資訊2016年第82期（總 第193期）