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          西媒:全球供應(yīng)危機(jī)將持續(xù)多久?

          2021年11月13日 08:02   來(lái)源:參考消息網(wǎng)   

            參考消息網(wǎng)11月12日?qǐng)?bào)道 據(jù)西班牙《世界報(bào)》網(wǎng)站11月7日?qǐng)?bào)道,幾個(gè)月來(lái),世界貿(mào)易因需求急劇增長(zhǎng)而遭遇供應(yīng)鏈瓶頸,這使得仍受新冠肺炎大流行影響的工廠(chǎng)和運(yùn)輸業(yè)手足無(wú)措。沒(méi)有人預(yù)料到如此迅速的復(fù)蘇。由于運(yùn)輸堵塞,許多國(guó)家的某些產(chǎn)品或原材料短缺,而且這種情況可能會(huì)加劇。物流行業(yè)認(rèn)為,我們正處于危機(jī)的頂峰,這一危機(jī)或?qū)?022年下半年開(kāi)始得到解決。而世界貿(mào)易組織則更為樂(lè)觀(guān),認(rèn)為這種緊張局勢(shì)已經(jīng)開(kāi)始緩和。

            報(bào)道稱(chēng),企業(yè)很難找到船只和集裝箱來(lái)運(yùn)送他們的貨物,因此成本提高了。此外,還有原材料(木材、鋼鐵、鋁……)的短缺,因?yàn)楣S(chǎng)沒(méi)有足夠的時(shí)間進(jìn)行生產(chǎn)來(lái)滿(mǎn)足這種蓬勃發(fā)展的需求。

            據(jù)世貿(mào)組織稱(chēng),目前全球8%的集裝箱被攔截,無(wú)法裝載,港口被封鎖。運(yùn)輸時(shí)間翻了一番,價(jià)格也翻了一番。有的產(chǎn)品是一點(diǎn)一點(diǎn)到達(dá),或晚于正常期限到達(dá)商店。這引起了人們對(duì)短缺的恐懼,因?yàn)橛械南M(fèi)者會(huì)發(fā)現(xiàn)貨架上空空如也。

            西班牙UNO物流協(xié)會(huì)主席弗朗西斯科·阿蘭達(dá)表示,面對(duì)海運(yùn)危機(jī),許多企業(yè)選擇了鐵路運(yùn)輸。

            阿蘭達(dá)認(rèn)為,不會(huì)在不到一年的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)至危機(jī)前的情況,預(yù)計(jì)供應(yīng)危機(jī)可能將從明年下半年開(kāi)始有所緩解。他表示:“我們目前正處于高峰期,因?yàn)槭フQ節(jié)即將到來(lái),會(huì)同時(shí)影響到幾乎所有國(guó)家。”

            世貿(mào)組織則較為樂(lè)觀(guān),認(rèn)為這次運(yùn)輸擁堵將持續(xù)數(shù)月,但會(huì)在明年初得到解決,因?yàn)榫o張局勢(shì)已經(jīng)達(dá)到頂峰。正如世貿(mào)組織總干事恩戈齊·奧孔喬-伊維拉幾天前所說(shuō)的那樣,隨著供需重新平衡,瓶頸將打開(kāi),供應(yīng)鏈將“自行”恢復(fù)正常。

            報(bào)道稱(chēng),許多企業(yè)也因擔(dān)心供應(yīng)不足而出現(xiàn)了產(chǎn)品過(guò)度囤積和原材料供應(yīng)過(guò)剩的情況,這進(jìn)一步加劇了供應(yīng)鏈的壓力。這與新冠肺炎大流行初期超市里一些食品的情況類(lèi)似。從另一方面來(lái)說(shuō),這種過(guò)度的庫(kù)存積壓也能抑制需求,從而有助于疏通瓶頸。


          (責(zé)任編輯:朱曉航)

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          西媒:全球供應(yīng)危機(jī)將持續(xù)多久?

          2021-11-13 08:02 來(lái)源:參考消息網(wǎng)
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